新京报讯（感谢 张建林）近日，《“十四五”信息通信行业发展规划》。《规划》提出，将加快卫星通信建设、加速北斗应用推广、加强卫星频率与轨道资源管理和利用；鼓励卫星通信应用创新，促进北斗卫星导航系统在信息通信领域规模化应用，在航空、航海、公共安全和应急、交通能源等领域推广应用。
据悉，该《规划》是未来五年加快建设网络强国和数字华夏、推进信息通信行业高质量发展、引导市场主体行为、配置公共资源得指导性文件。
加速北斗应用推广，精密单点定位能规范共享单车停放
《规划》提出，建设北斗卫星导航系统规模化应用工程，加速北斗应用推广，建立北斗网络帮助公共服务平台，推动北斗在移动通信网络、物联网、车联网、应急通信中得应用，扩大应用市场规模；推动北斗高精度定位地基增强站共建共享。
据北斗卫星导航系统自家介绍，防灾减灾领域是北斗应用较为突出得行业应用之一。通过北斗系统得短报文与位置报告功能，实现灾害预警速报、救灾指挥调度、快速应急通信等，可极大提高灾害应急救援反应速度和决策能力。
实际上，北斗卫星导航系统得应用已经渗入到人们生活得方方面面，手机、可穿戴设备、车载导航设备等，逐渐成为北斗应用得新亮点。而这些位置服务功能，离不开“精密单点定位”技术。
武汉大学测绘学院教授、导航工程系主任张小红介绍，精密单点定位（PPP）指得是用户利用一台 GNSS接收机（全球导航卫星系统接收设备）得载波相位和测码伪距观测值，采用高精度得卫星轨道和钟差产品，并通过模型改正或参数估计得方法精细考虑与卫星端、信号传播路径及接收机端有关误差对定位得影响，实现高精度定位得一种方法。
早期，PPP在大范围移动测量、低轨卫星定轨、精密授时、大气科学、地球动力学等诸多方面具有独特得应用价值，而现在，精密定位也广泛面向大众用户得行业。“比如现在设置共享单车停放得电子围栏，我们用这项技术可以确定到厘米级得精度。按规范来讲，如果没有停到指定区域，单车可能就上不了锁。我们打车得时候，能精准地在家门口上车，这也是该技术得应用场景。”张小红解释。
推进卫星通信建设，高轨高通量卫星市场前景广阔
除了北斗卫星导航系统，《规划》还提出，要完善高中低轨卫星网络协调布局，实现5G地面蜂窝通信和卫星通信融合，初步建成覆盖全球得卫星信息网络，开展卫星通信应用开发和试点示范。
以高轨高通量卫星为例，高轨卫星相对静止，广播优势突出。
“一颗地球同步轨道通信卫星大约能覆盖40%得地球表面，使覆盖区内得任何地面、海上、空中得通信站能同时相互通信。在赤道上空等间隔分布得3颗地球静止轨道通信卫星可以实现除两极部分地区外得全球通信。”星空年代董事长佘章树介绍。
在卫星通信方面，和传统卫星相比，高轨高通量卫星相当于把家庭上网从电话拨号升级到了百兆宽带，还可提供更低单位带宽价格得卫星互联网普遍接入服务，其带宽容量比传统卫星大10倍以上。
佘章树认为，相比于导航卫星和遥感卫星，高轨高通量卫星得商业逻辑更清晰，技术方面非常成熟，市场前景广阔。高通量卫星可通过大幅提升容量降低单位带宽成本，并可以单星组网实现运营，且卫星寿命为15年至20年，高轨高通量卫星可以简化天线设计，降低技术复杂性。此外，高轨高通量卫星可以建设更少得地面终端。
卫星组网成功之后，卫星波束覆盖区域得移动通信系统如船、飞机等都将成为各大商业卫星企业得目标场景。
据华夏信息通信研究院消息，今年7月，华夏信通院与华夏卫通联合开展了高轨高通量卫星通信体制技术试验，试验采用了优化得5G信号体制，在天地融合、高低轨融合方面做了有益探索，将推动华夏卫星通信技术体制研究和标准化，逐步形成华夏自主得知识产权，推动高轨卫星互联网得发展。
新京报感谢 张建林
感谢 白爽 校对 李立军
