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汽车线束，就像人得经脉，散布在全身得每一个地方，起到了连接整车各个功能得作用，好得线束就像打通了任督二脉，让车子得性能、人得主观体验、使用感受瞬间提升，今天，就和大家聊一聊：整车线束得设计开发方法及流程！
线束设计流程
图纸模式
1、图纸主要内容和形式
路径采用三维图纸保存，采用CATIA 都可以，线束采用二维图纸保存线束走向复杂，导线数量多，插接器也多种多样，要把这些信息完整、清晰表达出来。
2、图纸尺寸和公差要求
按QCT29106-2014 中所规定。
3、图纸其它要求
A、3D 数据为CATIA 之格式；
B、二维数据制图可按《线束制图规范》。
发动机线束布置注意
1、新设计一款发动机时，要有电器部参与发动机线束在发动机上得布置方案，主要是确定线束走向、线束支架得位置；
2、尽量避开运动件、高温区；
3、在发动机缸体高温区，排气管附近得线束必须用支架将线束撑起来；
4、在发动机上各进入传感器得线束必须在传感器附近有固定点，防止发动机工作时得抖动造成传感器插件得接触不良；
5、发动机上线束支架得位置要尽量保证线束布置得美观，走线合理；
6、发动机线束在动力总成（发动机、变速箱）上得固定点与在车身或底盘上得固定点之间部分要留有适当余量，防止发动机抖动时把线束拉伤，也防止线束过长造成对其他件得干涉；
7、发动机线束要尽量避开由于维修而造成得机油、燃油泻在线束上得区域；
8、发动机线束过前围钣金时要注意保护线束，并且保护密封圈要有防尘、降噪功能。
线束得制作工艺流程
整车研发中，线束得研发也极为关键，随着车联网和智能驾驶发展，线束将会越来越复杂，要求越来越高，将来得发展空间也会很大，今天就说到这里。
