动笔写下这个故事之前，我像凉介一样点了支烟放在指尖，深吸一口入肺，才让躁动的心情略显平复。原因无它，传说中的“神车-五菱宏光”诞生七年了！
故事的开头，还是跟大家回顾几个广传于民间的段子：秋明山车神—五菱宏光。
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“昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个修楼房漏水的招牌，如果知道他是谁的话，麻烦你们跟他说一声 礼拜六晚，我会在秋名山等他！”
不知道从什么时候开始，五菱宏光成了人尽皆知的“神车”，难道激战秋明山的事件属实，五菱宏光凭借排水渠过弯赢了拓海的座驾—AE86？还是自此事件之后，各路豪强与性能王都在车身留下“五菱宏光S”的标识，以求得性能之神的眷顾？不管为何，五菱宏光已然成为了民间津津乐道的“神车”，无论是吃瓜群众还是众多圈儿内人士，仿佛都对五菱宏光有了一个全新的认知。
非常庆幸，有这样一个广为流传的段子，引起人们对于五菱宏光的关注。虽然故事在诞生之初更多的是民众的调侃娱乐，但五菱宏光被赋予神车头衔，却是当之无愧的。
打造经典，销冠绝对不是终极目标
2009年12月份，上汽通用五菱品牌五菱之光下线（五菱宏光它哥），上汽通用五菱成为了国内售价年度销量破百万的汽车企业，并创造了平均每5秒卖出一台车的记录，成为地球最畅销车型。
2010年，专注于全球富豪的们《福布斯》，宣布五菱之光是“地球上最重要的一款车”。同年，发展了几十年微型面包车的上海通用五菱，为了需求利益最大化，将市场瞄准商务车型，并推出了全新商务MPV五菱宏光，自此初代神车诞生。五菱宏光便凭借优良的空间与时尚的造型，改变了市场对于传统商务车的概念；更高的性价，让它成为了从发达城市到城乡农村众多家庭的购车首选，当年便取得了6000多台的销量成绩。2013年，五菱宏光S问世，五菱宏光销量突破百万，产量销冠；2015年五菱宏光S1问世，年销量65万台，总销量飙至200万台，以碾压的姿态拿到了宇宙销冠。
