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这款大众车销售惨淡,月售才几百台,新款为啥仍没有大改动?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-05 16:13:38    浏览次数:224
导读

辉昂月销几百台的成绩对大众品牌来说绝对算得上“惨淡”。2018款的出现能否打破僵局?上市一年之后,上汽大众的旗舰车型迎来了它的第一次升级,辉昂2018款的价格也于7月底正式公布,34.90-65.90万元的价格区间相比之

辉昂月销几百台的成绩对大众品牌来说绝对算得上“惨淡”。2018款的出现能否打破僵局?

上市一年之后,上汽大众的旗舰车型迎来了它的第一次升级,辉昂2018款的价格也于7月底正式公布,34.90-65.90万元的价格区间相比之前并没有因为销量而发生任何改变。说到销量,尽管厂家并没有正式公布辉昂这一年以来的销量,但月销几百台的成绩对于大众品牌来说绝对算得上“惨淡”。辉昂2018款的出现能否打破僵局?

与之前相比,上汽大众并没有对辉昂2018款进行大刀阔斧的改动,两种动力配置相对应7款车型,相比一年前减少了一款2.0升车型。尽管整体价格区间没有发生变化,2.0升顶配车型和3.0升次顶配车型的指导价却有了三到四万元的降幅,相信这是上汽大众在不影响辉昂象征意义的前提下所作出的妥协,消费者所得到的远不止价格的优惠这么简单。

从2018款开始,如全LED前后大灯、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动关闭与感应开启、LTE功能支持(4G)、前排12向电动可调真皮座椅、全车五门免钥进入和识别系统、全车9安全气囊、TPMS主动胎压监控装置等,在辉昂2018款上都做到了全系配备,这些配置不仅增添了实用性,更加提升了车型的品质。

 
(文/小编)
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