13款保时捷卡宴4.8Turbo，流星灰，保时捷笼，无匙启动，底盘升降，罗盘表，天窗，桃木方向盘，18向调节，通风加热及记忆座椅，电动窗帘，四区空调，BOSE高级音响，电尾门，鹿皮篷顶，倒车影视，顶配置
朋友是陕西人，在当地一家私企当主管，随着多年的工作手头上也有一些积蓄，朋友一直就想买一台好车，因为朋友也是很喜欢玩车的人，身边有好车的朋友都不少，有一次开了一次朋友的保时捷卡宴让朋友很喜欢这款车，朋友一直就想买一台，但是国内的售价太高，有点承受不起；一次偶然的机会，朋友在看汽车新闻的时候看到我这边有一台保时捷卡宴Turbo要不收，并且售价在33万；朋友当时果断联系了我，当时询问了价格，我给朋友解释到，我们的价格低于时间价很多，虽然价格低，但是过不了户，尽管如此，车况和性能都是绝对没有问题的；经过一个月的考虑朋友最终还是和朋友驾车来到东莞，随着对这款保时捷卡宴Turbo的质检和试驾最终朋友还是提了这款车；随着时间的推移一个月过去了，朋友反馈回来的信息是：当时只考虑别的没有考虑油耗的问题，刚开始开着挺威风，但是时间一长，油耗真还是有点让人头疼。
最大的优点肯定是外观啦，卡宴算是当豪华SUV当中最好看的一款了，然后应该是保时捷的做工了，非常过硬，品牌和品质都值得肯定；保时捷卡宴的内饰我绝对给满分，不但看上去非常的豪华，而且也很有运动的气息，尤其是方向盘和仪表盘不愧是做跑车出身。感觉是同级车里面做工最好的了，保时捷卡宴的内饰做工挺精细的，配置齐全，座椅的舒适性也很好，方向盘的自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等配置还满足了我的需求。空间还是不错的，算是宽裕吧，就是可能后排略显拥挤，感觉这车都是两个人坐才是最适合的，和老婆或女朋友一起，开起来挺舒服的；后备箱空间还行，能满足我的日常需求。保时捷卡宴的动力还是不错的，高速时会有明显的推背感，在城市里用车是完全够用的，其实跑起高速来也是够用的，动力输出平稳，嗖的一声就超车了，保时捷可不是浪得虚名的撒。保时捷卡宴的舒适性绝对没得说，可说既兼具看舒适性又兼具了运动和越野性能，应该说是一款偏向于舒适性的城市多用途SUV。
