遵义晚报全媒体记者 李洋
经常开车的市民对于爱车的日常油耗想必都非常关心，开车如何省油，是市民间经常热议的话题。那么哪些方法可以让市民在驾驶过程中省油呢？对此，记者找到从事驾驶员工作20多年的“老司机”刘先生来讲一讲省油的小技巧。
技巧一：保持车速、控制转速
据刘先生介绍，一辆车最省油的行车状态是匀速行驶，并且每辆车根据其排量及调教，都有一个大概的“经济行驶速度”，车辆保持在这个速度匀速行驶最省油。
“小排量车（1.0T-1.6L排量）的‘经济行驶速度’大概在60－80km/h之间。”刘先生告诉记者，1.6T-2.4L排量的省油速度在80-100km/h之间。
说到这里大家想必会问，为什么要保持在这个车速之间呢？对此刘先生告诉记者，这个速度是根据车辆转速来计算的。每辆车的转速都有一个临界点，保持在这个转速时，车辆行驶不仅有力，同时转速还不高。
“油耗和转速是成正比的，转速越高，油耗越高。”刘先生说，就拿他经常驾驶的1.8T途观来说，这辆车每个档位的省油临界点在1300-1500转之间，转速长期保持在这个转速区间中在市区行驶，每百公里油耗可以低至7.9L，按现在95号汽油的价格来算，每公里消耗不到6毛的汽油。
技巧二：柔和起步、减少制动
说了第一个小技巧，大家应该都有这样一个问题，市区路况复杂，很难保持匀速、匀转速行驶，这该怎么办呢？对此，刘先生说，市民在保证能够控制车速和转速的情况下，搭配起步和制动的小技巧，是市区行驶省油的关键。
“在市区驾驶过程中，市民都会遇到堵车的情况，在这样的情况下，为了防止别人加塞，市民往往会‘轰大油’起步。”刘先生说，这是非常耗油的，正常的做法应该是在起步时，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速，让汽车跟随转速的匀速提升换挡，这可以增加燃油的利用率。
此外，刘先生还告诉记者，市区路况复杂，市民要学会“眼观六路、耳听八方”。“在市区驾驶过程中，要少用制动，多用‘滑行’。”刘先生说，制动实质上是一种能量转化的过程，用它意味着车辆动能会有所消耗。
因此，在市区行驶过程中，速度达到自己可控范围后，应多“滑行”，通过交叉路口、下坡时应提前抬起油门。如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，又可以减少制动次数，以达到省油的目的。
技巧三：胎压足、半箱油
“轮胎气压正常是省油的关键，轮胎气压过高或过低，都会增加耗油量。”刘先生说，汽车轮胎的压力要严格按各车说明书的要求执行。夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热，引起胎内气体膨胀，所以，夏季可减10%的气压。
此外，刘先生还告诉记者，加油不加满也可以省油。“车和人是一样的，人吃的太饱，动起来就会觉得累。”刘先生说，加半箱油减轻车身重量，就是降低耗油量，加满油跑市区，就是传说中的“油耗油”。
同时，加油也不能加太少，因为车辆的汽油泵装在油箱里，它需要靠汽油散热降温，所以如果不出远门，保持半箱油最好。
