疑似比亚迪新款F3谍照日前曝光，评论以吐槽居多。到底丑不丑？个人觉得，跟卡罗拉神似也没什么不对，除了中网镀铬太粗犷以外，整体还行 这样说会不会被人打？
为何有这么多同学喊丑？F3就这么不招人待见吗？为什么？
是花旦，也是低廉代名词
别看比亚迪S6、S7满街跑，卖得最好的其实是F3，以今年3月销量为例，F3撑起了比亚迪汽车34.73%的份额，当之无愧的销量支柱。
比亚迪F3最辉煌的时候，月销量达到了3万辆，目前成绩约为1.3万辆/月，势头还算平稳。这么一款小型车价格的紧凑车，让诸多人实现了拥有代步车的生活。比亚迪F3的成功，背后是一个群体的用车诉求，至今众泰还走在这条路上。
然而，正如重庆市沙坪坝区网友所说： 如今许多人不再是想有一台车，而是想有一台有品质的车 ，民众实际购买力也比3年前、5年前提高了许多，更多的群众有底气吐槽这种廉价感突出的车。
拉皮十年，不忘初心
比亚迪F3自2005年推出以来，每次改款都是小动作，十年之后，大家从C柱一眼就认出了它，还是熟悉的味道，原来的配方，拉皮十年，不忘初心，感人。
人在往前走，认知和审美有了提高，物质生活和汽车的发展也在大步往前走，而F3几乎在固守。不要怀疑，比亚迪这次又是改改外观，改改配置，再核心的东西，没多少了。
这并不奇怪，原本比亚迪F3就是以性价比入市，保持成本优势才是它的核心竞争力。更重要的是，比亚迪汽车营收部分，新能源汽车已经占到了集团总收入的24.17%，是比亚迪重要的收入和利润来源。
而传统燃油汽车，尤其是轿车领域，整个大环境就在萎缩，比亚迪的传统汽车销量去年已经下跌，长城轿车业务早2年也开始放弃治疗。传统汽车的突破口是SUV，比亚迪会把重心放在新能源和SUV身上，而F3，大改款、换代？对比亚迪来说显得多浪费研发费用。
比亚迪设计水准向来
好吧，既然不换代，改得好看点总可以吧？
行行行！说着说着，比亚迪双模技术员就打开了PS，分分钟设计了一套新的F3前脸。
比亚迪的品牌口号是 技术、品质、责任 ，这样一家技术导向型的汽车公司，在设计史上至今没交出令人满意的作品。视觉传达上，比亚迪汽车总是给人用力过猛的感觉，好听点是不拘细节，难听点是非主流 不过外观这么主观的东西，迪粉喜欢就好
话说大家认为，比亚迪设计最给力的是哪款车？
复制粘贴再传承
新款F3要说像卡罗拉，倒也不是很像，当然不能借鉴的一毛一样。你看那引擎盖两道隆起的肋条、锐利上扬的大灯、整车造型更贴近年轻群体的审美。
动力部分，正如群众所说，还是原有的1.5L发动机，最大功率80kW（109PS），虽有1.5T（113kW）动力版本的申报，但用在F3身上显然会推高价格。假设比亚迪要加入一款涡轮增压发动机，应该会是申报过的1.2T，然而它的输出功率也只比1.5L大了2kW
群众怎么说？
