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2.0排量百公里油耗仅3.3,马自达“神机”量产,比混动车还省

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-04 23:10:28    浏览次数:196
导读

“骡子车”文章的开始先问大家一个小问题,你们有没有发现最近马自达的新闻非常多,几乎每周都会爆出一个令人咂舌的新闻。在这里小编掐指一算,马自达应该是没钱研究转子了,造几台车出来赚点钱,好继续回去研究转子

“骡子车”

文章的开始先问大家一个小问题,你们有没有发现最近马自达的新闻非常多,几乎每周都会爆出一个令人咂舌的新闻。

在这里小编掐指一算,马自达应该是没钱研究转子了,造几台车出来赚点钱,好继续回去研究转子机。

让我给大家捋一捋最近马自达都干了些什么事情:


马自达宣布将在月内发布创驰蓝天第二代HCCI均质压燃技术后不久,马自达向美国商标专利局申报了三涡轮增压技术专利保护(一个电子涡轮两个废气涡轮)。


在新技术刚被曝光不久后,马自达再申报了一份”蝴蝶门“技术,这一项超跑擅用的车门技术,马自达精简其内部结构同时让制造难度变得更低。

 
(文/小编)
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