自由飞行一直是人类的梦想，战斗机、轰炸机等虽然十分强悍，但是他们对飞行条件、着陆条件严苛的限制极大的制约了自由飞行能力。直升机可谓是人类自由飞行梦想的最佳实现者。但是直升机也有一个致命的缺点，那就是速度慢、航程近，这样就制约了直升机作用的发挥，特别是在当今无块而不胜的新装备时代。
前不久小编给大家介绍了中国超高速直升机研制工作，大家对此有了一个初步的印象。多数军迷都知道直升机由于常规设计受到自身设计结构影响，前行桨叶接近声速，后行桨叶出现反流区，带来旋翼升力降低、阻力及功率需求激增，这就造成了直升机速度始终很难突破音速。常规构型直升机的最大平飞速度接近310km/h， 要突破350km/h（桨尖马赫数超过0.92）的平飞速度仍然十分困难。
大家都知道陆军飞起来是未来的发展方向，这也就意味着直升机将是未来发展的重点。美国在高速直升机领域进行了大量研究。设计出了西科斯基公司的X2构型、X3构型，并在试验中达到了430公里/小时的时速，并在一定程度上满足了机动作战的需求。欧洲特别是英国在这方面技术基础较为扎实也取得了较大进展。另一个不服输的日本也没闲着，其在汲取美国经验的基础上，制造出了自己的500公里时速的高速直升机。
目前世界各国在突破直升机技术瓶颈问题上都想了很多招数，但最为普遍的一个努力方向就是打破旋翼结构改为倾转旋翼设计。美国、英国、中国目前都在倾转旋翼设计上取得了重大进展，特别是中国的设计思路更是在实践检验中取得了最佳效果赢得了世界关注。
