在去年12月份，汽车行业不错平稳增长，给予了不少车企更大得信心，纷纷调整了全年得不错预期。不过随着1月份不错出炉，同比环比分别大跌37.9%和40.4%，开年迎来倒春寒。即使是历年来不错波动不大得轿车市场，在1月份同样环比下滑41.9%，轿车不错榜单也出现了很大得变动，接下来，我们就来看看1月轿车不错TOP 10都有哪些车型。
大众朗逸
1月不错：26917台
在去年12月份不错表现不太显眼得朗逸，意外得夺得了1月轿车不错榜单得桂冠，但从不错来看，朗逸1月不错为26917台，整体表现并不算出众，并且同比下滑了40.6%，在这种背景下夺得了不错榜单得第壹位，足见朗逸得市场影响力仍旧出众。不过在新能源产品逐步逼近得大环境下，朗逸能否守住销冠还有待观察。
日产轩逸
1月不错：23507台
虽然比亚迪秦、MINIEV在1月份不错不容乐观，但轩逸在1月份得不错表现同样不算乐观，同比不错下滑53%，相比去年轩逸拿下年度不错榜首，在2023年开年之际，不错下滑如此严重，预计东风日产品牌都要受到不小得影响。
大众速腾
1月不错：20454台
速腾在1月份不错表现还是非常不错得，1月份超2万台得不错，同比下滑了26%，但对手们下滑得更为严重，在紧凑市场中得数据算是相对较好。
比亚迪海豚
1月不错：17582台
比亚迪海豚位居排行榜得第四位，虽然其不错没有突破2万台，但65.8%增长率着实亮眼，也是前十位中唯一一款保持正增长得车型。而此前不错表现不俗得比亚迪秦、汉两款车型，在1月份不错也出现了不同程度得下滑。
宏光MINIEV
1月不错：16416台
宏光MINIEV在1月份不错仅为1.6万台，同比下滑了38.5%，这款刚上市不错突破三四万台得微型纯电动，在竞品不断侵蚀市场之后，不错增长乏力，但此次1月份下滑如此严重，可见市场失速得严峻形势。
宝马5系
1月不错：16128台
位居排行榜第六位得则是宝马5系，这款价格超40万元得豪华中大型车能够取得如此成就，得确是出乎我们得预料，尤其是在宝马品牌提价得基础上，月销1.6万辆，可见豪华市场增长仍旧是大趋势。
本田雅阁
1月不错：14594台
本田雅阁在1月份排名位居第七位，1.4万多台得不错，同比下滑了36.3%，这个不错相比对手算是中规中矩，但在这种大环境下，雅阁能够取得如此不错，算是相当不错。
奔驰E级
1月不错：14543台
奔驰E级在1月份不错为14543台，同比下滑30.8%，排名第八位，不错数据以及排名相当不错，按道理说奔驰C级应该不错数据表现更好，但纵观豪华车市场，从5系以及E级得数据表现可以看出，有钱人还是多啊。
丰田凯美瑞
1月不错：14396台
紧随其后得凯美瑞，在1月份不错为14396台，同比下滑42.3%，与雅阁仅有近两百台得差距，从凯美瑞2022年度不错来看，全年24.2万台与11.3%得同比增长，在1月份有所放缓。
比亚迪秦
1月不错：14185台
曾经登顶轿车不错第壹宝座得比亚迪秦，在1月份占据了排行榜第十得位置，不错与产能不断提高后，比亚迪秦在1月仅卖出了1.4万台，同比下滑了46.6%，在新能源愈发火爆得背景下，不错表现让人有些意外。
结语：
总体来说，在1月份得汽车市场中，不错数据下滑如此严重得确是出乎预料，按照汽车月不错走势来看，二月份传统得不错淡季，预计一季度三月份将有明显得回升。
