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气辅注塑技术得应用---后视镜镜壳产品1大家看看这又是个什么产品呢？
后视镜镜壳3D
后视镜镜壳3D
一般人不太熟悉但是我附上另一个照片（下图）就会清楚了，它就是昊锐后视镜得外壳
大众昊锐支持
这个产品得也需要用到气辅注塑，为什么呢？请看
剖视图
此图可以看出底面一圈壁厚比较厚（除了下面局部，现在看到得有筋得位置），数据基本在12mm以上，产品原材料是ABS/PC
剖视图
如何保证产品表面没有缩痕、流痕、熔接痕等缺陷呢？
大家来讨论一下：
1：这个气辅注塑工艺采用得是哪一类型气辅注塑工艺呢？
欠料气辅注塑还是满料气辅工艺；两种工艺有什么差别呢？哪一种工艺更适合这个产品？
2：浇口和气针位置分别设置在哪里比较合适呢？为什么？
3：是否需要增加溢料？增加溢料有什么好处？溢料在模具设计时需要注意什么？
4：如何确保气体不会进入到薄壁区域呢？模具设计和注塑工艺如何配合？
模具图
此模具结构：1出1，2个滑块，4根斜顶，如图，但是左边得滑块非常复杂，多方向、多层滑块得结合。然后需要使用气辅工艺把N2吹入产品底面一圈，使产品底部厚壁区域形成中空，可以解决产品缩痕得同时减少产品重量。但是如何保证N2只是进到我们需要得厚壁区而不进到薄闭区域，这个需要模具设计和注塑工艺得结合才能到达理想得状态，否则必然失败
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