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国内拿来吹牛皮的这些“高级货” 在国外竟然都是标配?

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-04 21:59:43    浏览次数:226
导读

当我们还在为某款车型加增了某项安全配置而竖起大拇指时,殊不知可能这项配置却是国外要求强制安装的标配,只不过在我国没有任何条文规定,增配全靠企业良心,那么你知道哪些配置是欧美法律强制要求安装,而国内却未

当我们还在为某款车型加增了某项安全配置而竖起大拇指时,殊不知可能这项配置却是国外要求强制安装的标配,只不过在我国没有任何条文规定,增配全靠企业良心,那么你知道哪些配置是欧美法律强制要求安装,而国内却未做要求的安全配置吗?


对于安全配置,在国内来说向来没有舒适性配置吃香,可以少俩安全气囊但一定要有中控大屏慕,可以没有防撞梁但一定要有电动座椅调节。没错,正是因为部分车型没有真正从国内需求角度去多多增配舒适性配置,因此而导致销量不佳的案例有很多。

自动刹车辅助系统AEB


自动刹车辅助系统对于常跑高速的朋友非常实用,毕竟再牛的老司机也躲不过开车犯困的问题。而且这项配置对于在市区开车的朋友也比较实用,平常开车难免会看下手机或者看到美女走下神。很多时候,危险就发生在一瞬间,当危险出现时如果车主没有进行制动行为,AEB会强行介入工作。

这项安全配置在国内绝对是按需安装,甚至不少消费者连这项安全配置都没听过。对于消费者不关注的,厂商自然是能省则省了,而且很多买了这项配置的朋友甚至都不知道自己有配置,日常行车时还会把它关闭。

ESP车身稳定系统

ESP车身稳定系统强制要求安装的国家有很多,目前美国、加拿大和欧盟国家都明文规定了ESP车身稳定系统必须是出厂标配,其中美国作为交通安全意识最好的国家,早于2011年就开始强制,而欧洲则是于2014年也跟上了美国的步伐。


据有关数据统计,从2014年强制安装ESP之后,仅一年时间内,ESP在欧洲就阻止了超过30000起交通事故,挽救生命更是不计其数。值得注意的是,那是实施后仅一年,路上还有半数以上是没有ESP的车型在跑,如果所有车都安装有ESP,效果应该更为显著。

 
(文/小编)
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