科技讯导读：去年5月，北京小桔科技宣布旗下打车软件“嘀嘀打车”正式更名为“滴滴打车”。小桔科技方面表示，此次品牌更名是公司长远战略发展的需要，全新的品牌形象有利于推动“滴滴打车”品牌产品更好地开拓市场。就在更名前，杭州妙影刚以“嘀嘀打车”商标构成侵权行为为由向法院提起诉讼，要求小桔科技停止使用“嘀嘀打车”商标并赔偿8000万元。因此当时普遍认为，滴滴改名也是出于商标侵权避嫌考虑，不过显然，改名并没有让小桔科技摆脱这场官司。
以下是来自钱江晚报的报道：
嘀嘀一下，美好出行。这曾经是滴滴打车的广告语，不过，最近“滴滴打车”的日子很不美好，就因为曾用名“嘀嘀打车”卷入了一场天价商标侵权纠纷，对方索赔8020万！
昨天杭州中院整整开了一天的庭，这是迄今为止法院受理标的额最高的商标侵权案。
原告杭州妙影公司说，“嘀嘀”这个商标我们早已注册成功，要求被告北京小桔公司停止侵权，在中国知识产权报、钱江晚报、电视台经济频道等全国主流媒体上刊登声明消除影响，并赔偿损失8000万，20万律师费等。
为什么是8000万？
妙影的计算方式是，从2012年9月嘀嘀打车软件上线，到2014年5月提起诉讼，这20个月时间里，小桔在资本市场获得了20多亿的融资，这些都是侵权获利，那么8000万不过是毛毛雨了。
“可以说没有融资，明天滴滴打车就死了，而我们至今也没有盈利，还是亏本的。”北京小桔认为，这是一场恶意诉讼。“在起诉我们之前，妙影公司曾多次联系我们，要求就‘嘀嘀’商标支付高额对价，遭到了我们的拒绝。”
到底谁在制造混淆
“同一个时期有那么多的打车软件，没有‘嘀嘀’这个突出标记，谁能识别你们呢？即使最后改名为“滴滴”，也还是放不开这个象声词。这足以说明，嘀嘀这个文字商标的能量之大。”杭州妙影认为，他们才是商标“嘀嘀”的主人，而北京小桔是未经许可，违法使用。“早在2012年5月21日，国家工商总局商标局批准核发，由我们申请的商标‘嘀嘀’，核定使用类别包括计算机程序（可下载软件）。而半年后，嘀嘀打车才开始申请图形、文字组合‘嘀嘀打车’商标。2014年1月13日被国家工商行政管理总局商标局驳回。”
杭州妙影说，2011年8月开始，他们就推出了“嘀嘀出行”的下载软件，后来还有“嘀嘀导航”、“嘀嘀地图”、“嘀嘀打车”，主要在杭州地区推广，直到现在也还在持续使用中。
北京小桔反驳说，杭州妙影的产品“嘀嘀打车”知名度小，消费者根本不会误认，而且后来模仿小桔公司的图文设计，以及广告宣传语“嘀嘀一下，美好出行”——这些反而是他们在有意制造与小桔公司的混同。
索赔8000万的依据是什么
其实这个案子最抓人眼球的，就是8000万元的天价索赔。
杭州妙影的理由是，嘀嘀打车是北京小桔唯一的产品，公司所有的获利都依赖它。8000万就是从侵权获利中计算出来的。他们认为这个让人咋舌的数字，“一点都不过分，甚至还是低估了。”
他们还列了3种计算方法：
第一是资本市场的获利。
2014年小桔公司获得了1.8亿美金的融资，并从腾讯那里拿到了超过14亿的打车补贴，另外还有合作广告商的补贴。这么一算小桔总共有20亿的获利，5%就是1个亿，所以主张8000万不过分。
第二是软件下载量。
截至2014年3月，小桔公司的嘀嘀用户达到1个亿，也就是说侵权的商品达到了1亿件，按每件侵权商品赔1块钱算，也远远超过了8000万。
第三是遭受的实际损失。
小桔公司的嘀嘀打车已经覆盖了全国178个城市，导致了妙影自身商标和产品严重割裂，这都是因为嘀嘀打车投入了天价营销费用实现的，妙影要打开产品知名度，就要增加相当多的广告投入，从腾讯为小桔注入的14亿来看，8000万也是很少一部分。
另外按照嘀嘀打车平均每天成交150万~200万单的交易量，在小桔公司侵权的20个月时间里，数据也超过了1个亿。
“这都是原告主观臆想出来的！”
北京小桔的代理人说，移动互联网公司要生存下去必须要融资。可以说，不引资滴滴打车明天就死了。但获得投资，并不是因为一个简单的商标得来的，而且，公司至今没有盈利，还是亏损状态。
法官总结说，如何考量商标在获得利益中的贡献，是一个争议焦点。
昨天，法院没有当庭宣判。
