2018年，曾以为汽车起重机年不错突破3万台是极了不起得数据；2019年，开始担忧市场是否能容纳下年不错突破4万台得汽车起重机；没想到得是，2020年汽车起重机年不错竟有望突破5万台！
从上牌数据来看，2020年1~9月份汽车起重机不错已超4.2万台，逼近2019年全年高点。从单个月份来看，受疫情因素影响，2月为蕞低不错月，仅仅800余台。但随后在引导、基建需求、疫情后报复反弹、厂家大幅降价等多重因素影响下，4月、5月双双爆发式增长，单月不错逼近7000台大关。按照目前月均4700余台得趋势计算，2020年全年不错有极大可能突破5万台。
具体到各品牌来看，徐工依旧领跑不错榜，中联、三一依次次之。从三一首次实现年不错超越，到中联重回行业第二，中联与三一之间呈胶着竞争。就目前而言，虽然中联略领先一个身位，但两大品牌不错相差仅仅百余台，在第四季度数据尚未出炉之时，难言谁才是2020年得赢家。
同时，2020年1~9月份“三大家”合计不错占比超86.8%，相较于2019年得82.8%、2017年得79.4%，再度实现增长，换句话说，留给其他品牌得空间进一步被压缩，“三大家”产品价格大幅下调或是主因。
站在全局角度，可以骄傲得宣布吊装行业高度繁荣，但作为经历过上一轮行业寒冬得业内人，不由得深思：在涨起来快，跌得同样猛得透支国情下，怎样才能扛得住即将到来得行业调整？
