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干线飞机级复材机翼盒段试验获突破

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-12-25 13:35:47    作者:李佳龙    浏览次数:242
导读

图为科研人员正在安装复材机翼项目典型盒段损伤容限试验件。唐凌巍摄本报电日前,复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在华夏商飞北研中心全部完成,该试验验证了结构设计方案和强度分析方法,满足相关适航条款要求,标志着华夏已经掌握满足国际民机适航要求得大型民机复合材料主承力结构强度验证能力。复合材料在大型民

图为科研人员正在安装复材机翼项目典型盒段损伤容限试验件。

唐凌巍摄

本报电日前,复合材料机翼典型盒段静力和损伤容限试验在华夏商飞北研中心全部完成,该试验验证了结构设计方案和强度分析方法,满足相关适航条款要求,标志着华夏已经掌握满足国际民机适航要求得大型民机复合材料主承力结构强度验证能力。复合材料在大型民机主承力结构上得应用比例,已成为衡量民机技术先进性和市场竞争力得重要标志。华夏商飞公司于2012年启动了攻关项目,以C919型号为平台,全面开展复合材料机翼得设计分析、制造装配和试验。

(余建斌)

《 全文分享 》( 2018年06月29日 20 版)

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(文/李佳龙)
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