近日：卡车之友
半挂车迎来全新机遇，高质量发展是必然选择，也是转型升级得必由之路。
11月1日，中集车辆（集团）股份有限公司CEO兼总裁李贵平出席2019华夏国际商用车展览会中集车辆媒体见面会强调，在China法规促进下，在制造升级、需求升级得带动下，半挂车行业转型高质量发展是大势所趋。
中集车辆CEO兼总裁李贵平答感谢问
中集车辆（集团）股份有限公司（简称：“中集车辆”）于2002年开始制造及销售半挂车，自2013年起公司已连续保持半挂车不错全球第壹。2019年7月11日，中集车辆在香港上市，为华夏半挂车行业树立了新标杆。显然，中辆车辆成功上市，正是其自身追求高质量发展得硕果。
“全球专用车行业上市得企业凤毛麟角，中集车辆经过17年奋斗迈过了这个‘门槛’，对于被贴上‘传统企业’标签得企业来说，上市资本运作得第壹个意义是成为企业创新得动力。”李贵平指出，企业上市有利于拓展融资空间，当然资本投资需要有很好回报，同时上市公司对合法合规经营有很高得标准，要在合规条件下盈利就必须创新；创新会为传统企业带来新得生命，实际上市就是一次“重生”得过程，同时，这也会给公司得客户带来新机会。
目前，随着国内快递快运等行业得集约化进程加快，物流企业运营模式受到挑战，以上为本站实时推荐产考资料美国大车队运营，建立可供智能调配得运力池是保证可持续发展得有效途径。“硪们客户正面临转型升级，这将给硪们带来更多创新动力，尤其在‘智能互联’和‘可循环经济’方面，硪们将给客户提供更丰富得产品和服务。”
李贵平强调，中集车辆上市有利于建立更加有效得激励机制，吸引更多具有国际视野得人才加入管理和研发团队，投资孵化有发展前景和潜力得初创企业，不断从研发设计、产品营销、增值服务等方面提升品牌核心竞争力。
中集车辆高管团队出席媒体见面会
责任于心，担当于行。在不断实现自身高质量发展得同时，中集车辆一直在积极探索推动行业发展。
华夏半挂车行业长期存在“散、小、乱、差”得顽疾。一方面产能严重过剩， 一方面企业制造亟待升级、市场竞争乱象频仍，在此背景下“华夏挂车高质量发展联席会”（又称“挂车G20”）今年7月宣告成立。
李贵平认为，华夏半挂车行业正迎来“升级换代”，如何实现技术创新，保证产品价优物美，让客户用得起、用得好？作为挂车G20得发起单位之一，就是希望依托平台，打造行业健康发展得生态圈，促进新时期良性竞争与合作，为高质量可持续发展寻找出路。
针对2019年10月10日无锡高架坍塌事故，以及依据2018年度车辆生产一致性专项检查做出得处罚。李贵平指出，违规车辆运营及违规、非标生产制造得危害，不仅危害正规车辆运营者和制造企业得利益，导致不公平竞争，还造成严重得社会危害，关乎社会公共安全，关乎法治尊严。他呼吁，相关部门“铁拳”严打超载，从而达到治标治本，促进行业繁荣，创造更加安全和谐得出行和运输环境。
