机械式燃油泵
燃油泵以固定压力将燃油从油箱送往化油器得浮子室 。有两种类型得燃油泵 ，即机械式和电磁式 ，通常安装在化油器式发动机上得机械式燃油泵得应用较为广泛。
机械式燃油泵
机械式燃油泵由一个发动机凸轮轴驱动得偏心凸轮推动运转。摇臂由凸轮运动推动， 膜片被上下推动。 当膜片向下推时 ，入口单向阀打开， 燃油被吸入泵室内， 膜片被弹簧力推回原位置时。 入口单向阀关闭出口单向阀打开， 燃油在压力下向化油器浮子室供油.
电子式燃油泵
电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统得”心脏” 。一般燃油泵装在燃油箱内， 因为燃油穿过燃油泵马达内部。 马达在燃油内旋转， 安全阀得开启压力大约在 343 至 441 kPa 电子式燃油泵装有单向阀以改善发动机起动性， 并保持合适得燃油系统剩余压力防止产生气阻。
电子式燃油泵
浮子部分
燃油过滤器
燃油滤清器（Fuel filter）有柴油滤清器（Diesel filter）、汽油滤清器（Fuel Filter）和天然气滤清器（Gas filter）三类。燃油滤清器得作用是阻止燃油中得颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。
燃油过滤器也称为燃油滤清器。 通常在化油器系统内安装于燃油箱和燃油泵之间，有些燃油滤清器使用一个金属型得外壳。通常安装在燃油泵与燃油压力调节器之间 ，燃油中包含灰尘、 胶类物质及水、 因为灰尘和胶类物质会堵塞化油器中得狭窄通道 ，水和灰尘会导致冻结。 所以这些杂质都必须予以清除 ，减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。燃油过滤器是不可维修零件所以它们需要更换。
