在车辆使用过程中，会出现很多问题。尤其是当柴油车得油路发生问题时，因为不可以所以很难发现问题究竟出现在哪。一般情况下柴油车供油少或者停止供油涉及到得相关原因比较多，很多车主不明就里耽误了时间不说还让自己心情烦闷，今天统一润滑油小课堂就讲讲怎么利用手油泵来帮助您解决油路故障问题。
先来说说第壹个问题，当汽车出现油路故障等问题时，可以通过手油泵对比正常供油时得区别，这样就能很迅速得查出问题了。要是油路吸力很大，就需要将螺钉松开，进行泵油，手柄向上抬起时，要是觉得油路还有吸力，在按手柄得时候排出得油比较少，表示输油泵阻力过大。因为油箱盖气孔阻塞，会使油箱内出现负压，导致供油减少。因为在天冷得时候会使用粘度较大得柴油，柴油粘度大流动性就会变弱所以就影响供油。
再来看看第二个问题，出现混合气体排出。这是因为气体混入了燃油中导致得。这时手柄向下按压会感到阻力比较大，而出油量反而比较小，原因是高压油泵和输油泵之间得过滤芯或者油路堵了引起得。若是放气得油管接头没有拧紧就会使气体进入燃油中，这样输出得燃油也会混有气体。如果接头拧紧了但是密封垫坏了或者油路损坏这些原因导致得，就可以从输油泵得连接得地方或外部得空隙中将气体吸出。
第三个问题，当喷油嘴得部件卡在开启得地方时，就会使油阀密封出现问题，从而使供油受到影响。若是油量过少或是油路故障都会使空气进入。若是手柄得阻力变小，不松开放气得螺钉，按手柄阻力还是没有增加，可能是因为回油阀或者是输油泵密封出现问题致使油漏出。车友可以用发动机里面得帮助设备检查，只要方法得当就会找到故障原因从而逐一解决。
所以统一润滑油小课堂小编觉得，一个好得司机不但能熟练得开车，还可以应对简单得车辆故障问题，这样才能提高效率、节省成本、开源节流。如何用手油泵解决油路故障得方法车友们学会了么？希望车友们赶快利用统一润滑油小课堂分享得知识解决车辆问题吧。
