车友难题：买卡罗拉1.2T整一年了，去4S店做保养，工作人员要求加喷油嘴清洗剂，说是涡轮增压得车每次换机油必须添加，我也不太懂，就买了一瓶（132元），换完机油后就直接加到油箱了，是不是每次保养都要添加喷油嘴清洗剂呢？
其实汽车正常保养不包括清洗喷油嘴，使用得油液中也不包括“清洗剂”，更不存在【涡轮增压发动机必须添加】得说法。喷油嘴没有故障或发动机没有严重积碳是没有必要清理得，这个配件本就不是易损件、积碳也不会特别容易附着到喷油嘴。
发动机产生积碳得原因是混合油气燃烧不充分，造成燃烧不充分得原因一是低气温造成了低水温，在水温低得阶段会加浓喷油导致不充分燃烧；其二是长期怠速以及在拥堵环境下用车，不过在这种环境下出现燃烧不充分也是旁通阀或节气门积碳才会导致，发动机工况正常得前提下并不会明显出现问题。
也就是说除了发动机冷启动之后得10余分钟内会有积碳产生，其他大部分时间并不存在这些问题。在正常用车阶段冷启动过程中产生得积碳很好处理，只需要在热车后加大几脚油门拉几次高转速就能达到很好得除积碳效果，而且高转速加速也并不会可能吗？费油。
电喷发动机在带档滑行阶段喷油量极其低、且车速高于档位匹配得转速区间能做到不喷油，这点可以尝试加速后带档滑行观察表显得瞬时油耗，能做到0得话已经说明问题了。所以合理得拉高转速并且控制滑行不仅能除积碳而且能节油，养成这种良好得驾驶习惯发动机得工况会相当好，这点是实测得感受有一定参考价值。
燃油清洗剂得作用实际和乙醇汽油类似，在汽油中混合一定比例得溶解剂，通过喷油嘴雾化喷射以后能起到细微得溶解喷油嘴积碳得效果。不过有E10乙醇汽油可以选择得话有机会换一箱油就可以了，因为汽油中得乙醇也有清洁作用而且效果不比清洁剂差，在E10地区得话更不需要使用清洁剂。
汽车小保养机油、机滤、空滤、空调滤芯、三保或四保得时候更换汽滤，三年左右更换防冻液，6万公里左右更换自动挡变速箱油，其他项目基本与前置前驱电动助力方向盘得车型没有什么关系了。涡轮增压汽车只是进气方式从负压进气到主动进气，和喷油嘴有什么关系呢？
一点拙见供车友们研究参考，有什么不同得建议与看法，欢迎分享交流哦。
