随着疫情反复，包括芯片在内的关键零部件短缺，以及原材料成本和物流费用飙升，使得零部件企业利润大幅压缩甚至亏损。当前，在亚洲、欧洲、北美等地，国际零部件厂商正迎来一波“破产潮”，汽车零部件企业举步维艰。
“黑天鹅”频出，加速零部件采购链重构
在复杂多变的市场环境下，生存在产业金字塔底层的汽车零部件采购商首先感受到“凉意”，利润率下滑。之后疫情暴发且持续反复，再加上地缘等因素影响，汽车零部件行业一次次受到冲击。从近期的财报来看，就连大型零部件厂商也普遍感受到了压力。
在零部件采购链“金字塔”结构下，与整车厂商相比，传统零部件采购商处于更弱势的地位，尤其是中小型零部件采购商基本上没有什么话语权。近两年来，由于采购链面临挑战，汽车组装厂时不时减产、停产，许多中小型采购商很难生产和交付产品，盈利也越来越难，加速了汽车零部件采购链的重构。
在传统的采购模式下，汽车零部件行业整体管理不够精细化，明显缺乏过程管理，组织间的协同性也较低，在数据沉淀、挖掘和应用方面也存在短板，这些都成为企业在转型升级过程中亟待解决的痛点。因此，数商云在服务汽车零部件行业客户时，总结出一套满足业务需求，并可快捷复制的解决方案。
数商云SCM协同系统契合传统汽车零部件企业的数字化转型需求，构建打通上中下游的采购链管理平台，为企业提供可选择的能力模块，全链路覆盖，采购链平台能够优化采购链流程，共享采购链信息，标准采购链物流，zui终实现采购链价值传递并增值，采购链系统帮助汽车零部件企业构造竞争优势群，保持核心竞争力，实现企业采购链管理效能的成倍提升。
打破采购链壁垒，SCM协同系统实现一体化采购协同
采购协同是采购链管理平台的核心应用，采购协同主要是为解决供采双方业务执行系统的数据协同，为保证双方在日常的下订单，收发货，业务数据的对账，采购订单的开票，**提供一整套完整一致的业务数据。
通过智能化、人性化的交互方式，汽车汽配SCM采购链协同平台帮助汽车零部件企业建立采购方和采购商的信息数据链接，采购链系统采购协同的主要功能包括订单管理、收货管理、退货管理、账务协同四部分，能够让供采双方线上实时掌握业务进度，减少线下沟通，提*率，节约成本。
SCM协同系统订单管理应用场景
采购链系统订单管理包括了采购订单和订单变更两部分，是采供双方对接确认采购方业务执行的关键单据。目前基于订单管理SCM采购链管理平台实现的业务应用场景如下：
• 采购订单
汽车汽配SCM采购链协同管理平台支持通过采购订单审核后同步协同生成采购端和采购商端的采购订单。
采购链平台支持采购订单相应环节执行过程的跟踪，如确认状态、物流状态、**状态等的跟踪；确认状态可查询到采购商端对接收的订单是否已确认；通过采购链平台物流状态可查询订单的收发货状况，**状态能查询订单的**进度。
此外采购链系统还支持采购订单关闭后同步关闭协同至采购端和采购商端采购订单，并记录关闭原因。
• 订单变更
此订单变更单为在采购链平台中执行订单变更时同步生成的单据，执行订单变更的前提是采购链系统上采购订单为审核状态，并且变更的数量不能小于订单已执行数量。采购链平台支持订单变更的相应环节执行过程的跟踪，如单据状态、确认状态的跟踪。
采购订单是采购双方在采购链平台订立采购合同的重要依据，是存货在采购业务中流动的起点，是详细记录企业物流的循环流动轨迹。通过采购链管理平台可直接向采购商订货并可查询采购订单的收货情况和订单执行状况，通过采购订单的关联跟踪，采购业务的处理过程可以一目了然，帮助企业实现一体化采购协同。
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