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2021年，客车市场实现增长，但这个“增长”实际上与大、中客市场关系不大，中客市场在2021年有7个月出现下滑，大客市场更是仅在2、3两月实现增长。2022年1月份，大客市场收获“开门红”，中客市场会也会有此好运么？
第壹商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年1月份，我国客车市场（含非完整车辆）销售3.05万辆，环比下降43%，同比下降16%，产不错双双出现两位数下降。这其中，中型客车销售2654辆，同比下降16%。1月份，中型客车2654辆得不错仅占整个客车市场8.71%得份额。
纵观近几年1月份中型客车不错及增幅走势图可见，近5年1月份得中型客车市场走出一个增-增-降-降-降得趋势，前年年1月份5142辆得不错是近5年里表现蕞好得1月份，也是近5年里中客市场唯一一次在1月份突破5000辆。经过上年年、2022年连续三年以两位数得下降开局，2022年1月份中客市场仅销售2654辆，5年里第壹次1月份不错不足3000辆，仅约为高位得前年年1月份不错得一半，比去年1月份也少了500余辆。
2022年1月份中型客车市场不错表（单位：辆）
上表可见，1月份中型客车市场同比下降16%，具体到1月不错前十企业来看，6增4降：增长得企业中，厦门金旅增幅破百，1月份不错同比增长了160%，一汽丰田增幅也达到两位数，达到28%，东风公司、安凯客车和中车电动三家企业在1月份实现小幅增长，奇瑞汽车去年1月份中客不错为零，是净增长。下降得4家企业降幅均为两位数，其中有三家企业降幅超过30%，下滑最严重得企业1月份同比下降了40%。
从市场份额来看，不错前十企业1月份合计份额达到87.72%，而排名前五得企业合计份额就达到65.49%，五家企业几乎分食了2/3得市场。排名首位得宇通客车1月份份额达到25.47%，优势巨大。
2022年1月份，中客市场以2654辆，同比下降16%得五年最差1月份开局，市场前景实在难言乐观。
