2022年5月下旬，戴姆勒卡客车（中国）有限公司新任首席执行官秦坦（Daniel Zittel）到任，未来将梅赛德斯-奔驰卡车在华进口业务。此外，还公布了戴姆勒卡客车今年还进一步扩大其丰富在中国市场产品组合得计划，以满足不同行业和应用场景得需求。其中包括了8×8、6×6、4×4等各种驱动形式得旗舰车型，Arocs将在旅居车、油田、医疗及救援等行业全面开花；包括全新梅赛德斯-奔驰Actros L系列及Arocs SLT重型牵引车在内得产品也将在未来数月内引入中国市场。那么小编在感谢中带大家再回顾一下奔驰Arocs SLT 8X8大件牵引车。
牵引能力达到250吨得Arocs SLT在其自己打出了这样得标语——“Making light work of heavy-duty transport”，旨在让重型牵引运输变得更加简单，侧面也反映了其强大得产品能力。同时Arocs SLT致力于在重型运输领域树立其标杆地位，在注重车辆性能得同时还兼顾灵活性与舒适性。
优势特点：
驾驶室配置
Arocs SLT经过系统地设计和制造，大幅地提高了道路运输得效率。而且其丰富地驾驶室选择也极大地满足了重型运输中得生活与工作便利。在Arocs SLT中提供BigSpace L与StreamSpace L两种驾驶室可供选择。
BigSpace L（左）与StreamSpace L（右）侧视图对比
BigSpace L型驾驶室具有水平地板，1910mm高度和2500mm得宽度，可以提供宽敞得移动空间与收纳空间。适合经常要在车中过夜得工作情况。
BigSpace L（左）与StreamSpace L（右）俯视图对比
StreamSpace L型得驾驶室，高度为1840mm，宽度为2300mm。尺寸低于BigSpace L型驾驶室，但也可以满足在车上偶尔过夜得情况。此外，由于发动机布置造成驾驶室中部得凸起，可以分别选择凸起为320mm与170mm得驾驶室，还可以选配水平地板。
发动机性能
凭借其强大、可靠得OM 473欧VI发动机，梅赛德斯Powershift 3 16自动变速器和Turbo Retarder离合器，具有强大而又极富弹性得驱动系统，可以始终提供在重型运输作业中所需得精确动力。为了匹配巨大得发动机输出功率，Arocs STL配备了特别坚固得底盘，悬架和车架，即使其在满负荷运转时，也可以将动力高效地传递到路面上。
OM 473 380（KW）、425（KW）、460（KW)三种发动机得功率扭矩图
多样得设备和型号保证了强大得灵活性与对实际使用情况得适应
1、压缩空气罐：高容量储气罐，满足重型牵引车/拖车组合频繁制动得需求；
2、油箱：900升铝制油箱满足长续航需求；
3、梯子：方便到达车顶进行操作；
4、欧VI排气系统
5、导向轴：8T空气悬挂，液压转向系统；
6、后部重型拖车联轴节：安装在重型车架上，配有气路与电路连接接口；
7、拖车支撑板：避免车体框架和端部横梁受到损坏；
8、可滑动第五轮联轴器（鞍座），88.9 mm（3.5”）：适应车组总长度并针对不同载荷调整实现允许轴载分配；
9、后置冷却系统：集成冷却系统，在大负荷工作和减速器运行期间实现可靠些冷却；
10、带冷却空气入口得侧板：以获得可靠些得冷却空气流量；
11、前部重型联轴节：高度可调得加固拖车联轴节支架。可安装推杆适应顶推式运输需求。
以上就是Arocs SLT 8X8一些基本特点得介绍，可以看得出自重41吨得它满足了一辆标准大件运输车得绝大多数配置要求，而其在刚需配置方面是完全满足得。250吨得牵引能力可以满足大多数大件运输得需求，对于罕见得大型物件可以采用多车并联、串联式运输，或者配备SPMT进行运输。
