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ND-104产品介绍：
江西纽达信息科技有限公司主营车牌识别一体机，是一家专业从事安全防护设备供应产品开发、设计施工于一体的的高新技术企业。纽达科技在企业发展过程中，努力整合高新科技领域的独特优势，吸收消化国内外先进技术，形成了较为雄厚的综合技术开发力量，并把其成果不断应用到实践中。让科技走入生活为我公司企业目标。
产品参数：
识别率 99.99%
车速支持 0-40公里/小时
支持车道宽度 4.5米
整机功率 ≤20W
工作温度 -35℃—85 ℃
相对湿度 ≤95%
防护等级 IP66
显示区尺寸 160*80MM
材质 铝合金，镀锌丝
应用纽达ND-104车牌识别系统的无人值守称重系统，具备以下特点：
1）全自动准确地记录并上传车辆信息，有效避免人为因素所产生的弊端和增加人工所产生的成本，加强了执法透明度和准确性；
2）大大缩短了车辆的等待时间，提高了工作效率，避免车辆拥堵；
3）高效精准的车牌识别算法核心、智能调光技术，全天候的高识别率和光线处理技术，保障了称重车牌识别系统的高性能运转；
4）嵌入式车牌识别方式，功能结构模块化，新称重车牌识别系统搭建简单，原有系统改造方便；大大缩减了施工时间。
5）称重车牌识别设备独立工作，只将识别结果发给称重车牌识别系统主机，工作稳定、可靠性高，识别率高。
6）称重系统解决方案提供商，可结合纽达车牌识别系统做技术创新，纽达将给予更多的技术支持，提供稳定性好识别率高的产品，和完善的售后服务体制，性价比超高
无人值守称重系统产品介绍：
1、传统的地磅称重系统：两种方式，
一种是采用人工录入车牌方式，需要较长的时间等待和增加人工的费用，并且容易产生失误甚至作弊等相关问题；
另一种是采用IC卡刷卡方式，虽然也被称为无人值守称重系统，但增加了卡的成本，还容易造成损坏和遗失，并且也会出现作弊的情况，且不是固定车辆的场景，还需要现场去办卡取卡，效率低，也增加了时间。
2、无人值守称重系统：
采用纽达智能的清华TH-OCR车牌识别技术，在车辆过磅称重的同时，也通过纽达智能车牌识别一体机或是车牌识别软件，自动识别车牌号码，同时记录车辆图像及相关信息、称重数据等信息，大大节省了过磅称重的时间，提高了工作效率，且有效避免人为因素产生弊端的影响，智能化的称重系统，车辆信息还可自动上传到管理中心实现联网操作。
无人值守地磅称重车牌识别系统，是与车辆称重有关的系统，例如出入口管理，超限违规治理，地磅称重管理等，都需要在测量车辆载重的同时记录车牌号码和做车牌的识别，并建立相对应的关系。结合称重系统，纽达ND-104车牌识别系统产品还可广泛应用于公路治超检测站、高速动态称重、矿区大门口、源头企业超限治理、称重付费等领域。
无人值守称重车牌识别系统，一般由纽达ND-104智能车牌识别一体机、称重检测设备、数据采集器、局域网设备及管理主机等相关设备组成。
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工作流程：
1、系统管理员将车牌录入系统，上面已录入汽车车号等内容。当车辆驶入到离秤台前方识别区域时，摄像机会检测到车辆到来，在判定秤台上无车辆过磅时， 进口栏杆机打开，让车辆通过，开上秤台；
2、在车辆停稳后，摄像机自动拍下车辆车号的照片，保存在电脑里；
3、电脑读取仪表的称重数据并保存；
4、称重完毕，出口栏杆机抬起，让汽车驶出秤台；
5、在出口处，放置一台磅单打印机，司机撕下打印好的磅单后离开；
系统可以联网运行，远距离传送数据和图像资料
主要特点：
1、信息采集速度快：整个系统可实现快速称重，提高了称重的效率，免除了排队过衡的现象。
2、操作简单方便：车辆过衡称重时，不必象以前一样停车后再下来交单，衡器室的操作员 也不必再向计算机中输入信息，为双方节约了宝贵的时间，也减少了司机下车、司衡员手工 输入信息的不便。
3、堵塞人为操作漏洞：由于采取了自动读取数据的方式，所有过衡车辆均由计算机自动记 录，免除了人工干预，自动记录数据，自动核放。
4、防砸车系统 ：前一个地感线圈主要检测汽车的尾部是否已经过了地感线圈，确保汽车完全开上秤台。汽车 开上秤台以后放下前一个栏杆机的栏杆；当汽车称重完以后过了后一个栏杆机的地感线圈 时，后一个栏杆机的栏杆自动放下，这时汽车已经完全驶出秤台。
5、防撞智能道闸（栏杆机） ：要求秤台前后各一个栏杆机（特殊需求可以省略栏杆机），控制车辆有序称重。栏杆机的栏 杆上可以加一些交通标志，提醒驾驶员只能从一边驶入，禁止从另一边驶入。
6、车牌自动识别：要求车牌保持清晰干净（否则识别率会下降），适应移动物体速度快（最快可达 160 公里/小时），读出精度高（99.99%以上），对环境适应性强等特点。是智能称重系 统的核心部件。
7、摄像机 ：当汽车开上秤台时抓拍汽车的图像（主要是车牌号）存入电脑，同时可以进行录像。摄像机 为彩色摄像机，清晰度 480 象素。
8、打印机 ：要求具有能够自动切纸的票据打印机。
9、红绿灯：当称台上有汽车，即前一个拦道器的栏杆是落下的时候，显示红灯；无车时，即前一个拦道 器的栏杆是抬起的时候，显示绿灯。
10、防 系统在磅体两端各安装一套防 系统，设备通过信号线连接到检测装置。 当检测到车辆没有完全上磅时系统发出报警信号后，系统禁止称重系统数据保存，称重流程停滞，直到车辆完全合法上磅，系统继续采集数据并完成数据保存。
