蝶形橡胶止水带 隧道、地铁施工缝用 建筑止水材料

蝶形橡胶止水带 隧道、地铁施工缝用 建筑止水材料

渗漏水引发的各种冻害多年来一直困扰着**北方地区公路隧道的安全行车与运营管护。由于渗漏水至今仍是隧道与地工程界尚未很好解决的难题，在寒冷地区隧道的渗漏水还会与冰冻相互影响，互为因果，使问题变得更为复杂。

为了防患于未然，在加强施工管理的基础上，建设单位尝试采用新型防水材料-蝶形止水带对混凝工程缝，隧道渗漏水和冰冻进行要点防范。

蝶形橡胶止水带是一种隧道与地下工程施工缝、变形缝等工程缝的新型中埋式橡胶止水带，有利于施工质量，可以有效防止施工缝的渗漏水。

蝶形橡胶止水带有四支蝶翼，翼的长短可视需要灵活调整，翼上有若干止水棱条，上、下翼之间为中肋。

蝶形橡胶止水带装设要点：（1）截长定中，对称架空。截取适当的长度，标出蝶形中埋式止水带的中点；将止水带架设在模板台车上，并使止水带中点与台车中点重合。 （2）生根见底，居中固定。蝶形中埋式止水带应整条装设到衬砌基底;并应固定在衬砌厚度的中线上。 （3）展翼压肋，装模钉钉。将止水带贴于端头模板一侧的翼缘展平，再按压蝶形中埋式止水带的中肋，边装端头模板边钉铁钉固定止水带。 （4）工具横板，搭桥封顶。蝶形中埋式止水带装至隧道顶部时，需要借助一块工具木板，先将止水带的中央一段钉在工具木板上，再将工具木板水平放置；木板的两端分别钉在已装好的端头摸板上，通过工具木板的桥梁作用，解决洞顶止水带的设置问题。 （5）拆模勿忘，展翅整形。衬砌混凝土达到一定的强度后拆模时，一定要注意将没有自动恢复自然形状的止水带段人工为其整形。

接头留设部位与压茬力向。由于**施工条件的制约，一般说来接头部位的防水能力要较正常部位差些，所以留设止水带接头时，应尽量避开排水坡度小与容易形成壁后积水部位，较好留设在起洪线上下。

橡胶止水带采取好的固定措施，绑扎钢筋和支模时。防止在浇注混凝土时发生位移，保障止水带在混凝土中的正确位置。

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